平台进入“年货节”时间 快递企业承诺“春节不打烊”

   快递企业

   多举措储备人力运力

   “每逢春节，收发快递都比较难，而且价格贵、时效性差。近几年快递企业宣布‘春节不打烊’，确实改善了消费者的服务体验，我们在春节期间寄快递也更方便了。”家住深圳市福田区某小区的杨女士告诉《证券日报》记者。

   2022年12月19日，国家邮政局印发《关于切实畅通邮政快递服务保障民生物资医疗物资寄递的通知》，提出要认真部署打通行业运行堵点卡点和春节“不打烊”工作；去年12月20日，国务院常务会议提出，要保障交通物流畅通，尽快解决有的地方物流“最后一公里”不畅问题。

   在政策的积极引导下，面对需求的快速增长，多家快递公司明确2023年“春节不打烊”，全力满足节日期间商家、消费者寄递需求。2022年12月14日，德邦快递率先宣布“春节不休”，为年货等物资顺畅流通提供快递服务；2023年1月2日，顺丰方面也宣布“春节不打烊”，并称该服务已连续开展16年；除顺丰外，京东物流也已连续超过10年推出“春节不打烊”活动。

   京东物流相关负责人告诉记者：“针对今年人力、运力等资源紧张情况，京东物流提前储备了丰富的航空、铁路与公路等运力资源，通过软硬件技术加持、延长核心场地运营时间等方式，保障商家与消费者在春节期间的寄递需求。”

   快递行业“春节不打烊”活动已不是新鲜事，不过，与往年相比，今年快递从业人员返乡过年意愿较高。对此，快递企业积极推出相关措施，为即将到来的高峰期储备人力、运力。

   以菜鸟为例，公司通过激励等方式提升人员留岗率，预估留守人员在“春节不打烊”期间单人额外获得补贴平均在2000元左右；京东物流方面，为了让春节留岗的一线员工踏实过年，将为员工提供高于国家法定标准的福利补贴，同时鼓励一线员工将子女接到工作地共度春节。

   此外，物流行业专家杨达卿表示，从服务能力看，还有一些企业通过众包用工平台以及智能快递柜等，提升多元支撑能力。

   服务质量是关键

   智能配送成最大亮点

   “春节不打烊”活动的本质在于坚持快递业服务民生的特质，同时提高消费者和商家对快递品牌的黏性。价格与服务质量则是各快递企业的核心竞争点。

   在此背景下，不少快递企业选择与电商平台“牵手”，为商家提供专属保障权益和优质的物流履约服务。去年12月22日，菜鸟宣布淘宝天猫“春节不打烊”活动将覆盖全国300余城，与“三通一达”、顺丰等快递公司一同保障春节物流运营，并设立相应保障方案；抖音电商则与中通快递等四家物流合作伙伴签署协议，平台商家在“年货节”期间选择这四家快递公司发货，电子运单将被系统标记“专项保障”，打标包裹将获得优先揽派等服务，揽收时长预计缩短18.2%。

   艾媒咨询CEO张毅对《证券日报》记者表示：“目前快递行业格局日趋稳定，对快递员管理能力更强、链路更加稳定、C端形象更佳的快递公司，品牌溢价带来的潜在提价空间或更大，有望迎来业务量的短期涌入。”

   此外，部分快递公司也提高了对于末端派送的重视。以京东物流为例，公司在全国30个城市的700余台无人车同样“春节无休”，600台智能快递车、超100台室内配送机器人将和京东快递小哥组成“人车CP”，为消费者提供“最后一公里”和“最后100米”末端配送服务。

   达达快送相关负责人则表示，平台联合了新石器等无人车企业，服务七鲜超市、山姆超市等商超，依托无人配送载重量高、稳定性强、安全性高等特点，在业务高峰期充分发挥无人配送补充运力的作用。

   在张毅看来，目前各行业对于末端派送日益重视，政策端持续加码保通保畅，未来对供应链安全的重视有望进一步提升；快递公司近年来不断布局无人车、无人机等智能配送领域，末端派送存优化空间，未来发展前景广阔。